Завод SPK GROUP - конвейерные линии окраски
с 1999 года
Современное автомобилестроение находится в состоянии непрерывной трансформации. Жесточайшая конкуренция, стремление к снижению массы машин для повышения энергоэффективности и рост экологических стандартов заставляют автопроизводителей внедрять инновационные материалы и сокращать технологические цепочки. Доля пластиков, легких сплавов и композитов в конструкции автотранспорта увеличивается с каждым годом.
Однако вместе с новыми материалами перед предприятиями встает серьезный вызов: как обеспечить идеально адгезивное, стойкое и эстетически безупречное покрытие в условиях массового или мелкосерийного производства?
Разберем ключевые тренды отрасли и ответим на вопрос, почему фундаментом качественной окраски всегда остается правильная предварительная обработка.
Оптимизация и сокращение этапов нанесения ЛКМ
Промышленность активно отказывается от громоздких многослойных схем с промежуточными сушками. Переход на однослойные высокоглянцевые составы и специализированные 2K-системы позволяет сократить энергозатраты на 15–20%, уменьшить выбросы летучих соединений и освободить ценные производственные площади.
Внедрение технологий быстрого отверждения
Использование составов, отверждаемых под ультрафиолетовым излучением, позволяет получать покрытия с высокой стойкостью к царапинам, сколам и агрессивным химическим реагентам всего за несколько секунд.
Рост требований к физико-механической стойкости
Современное покрытие — это не только эстетика и глубина цвета. Это барьер, принимающий на себя удары щебня, ультрафиолетовое излучение, температурные перепады и воздействие автохимии
Ни один, даже самый инновационный лакокрасочный материал с УФ-отверждением или уникальным адгезионным составом не удержится на поверхности, если она не была должным образом подготовлена.
В процессе формования, штамповки или механической обработки на деталях неизбежно остаются микрозагрязнения: технологические смазки, масляные пленки, пыль, продукты окисления и микрозаусенцы. Если нанести краску на не подготовленный металл или пластик, неизбежно возникнут дефекты:
Традиционные методы очистки водными моющими растворами требуют огромных затрат электроэнергии, сложных сушильных комплексов и обширных площадей. Именно поэтому ведущие предприятия автомобилестроения и спецтехники переходят на эффективную механическую и струйную подготовку поверхности.
Компания SPK GROUP проектирует и производит высокотехнологичное оборудование для подготовки и окраски деталей, узлов и кузовов в сфере автомобилестроения и машиностроения:
Обеспечивают идеальную механическую очистку металлических компонентов, удаление окалины, ржавчины и технологических наплывов.
Разрабатываются индивидуально под задачи предприятия — от окраски пластиковых навесных элементов и интерьерных деталей до габаритных кузовов и спецтехники.
Правильный выбор технологии подготовки и нанесения покрытий позволяет не только соответствовать жестким стандартам автопроизводителей, но и сократить брак, снизить расход материалов и повысить маржинальность производства.
Компания SPK GROUP предлагает комплексные решения: от инжиниринга и проектирования окрасочно-сушильных комплексов до поставки, монтажа и сервисного обслуживания.
Перейдите к заполнению опросного листа, чтобы наши инженеры подготовили индивидуальное технико-коммерческое предложение под задачи вашего производства.