Помещение для окраски самолетов. Тупиковое исполнение. Для проезда тягача в торцевой стене предусмотрены дополнительные ворота.
Окраска самолетов производится акриловыми и полиуретановыми эмалями.
Состав оборудования:
- Кабина каркасная, предназначенная для малярных работ с алюминиевой облицовкой.
- Штора промышленная автоматическая.
- Ворота для проезда тягача.
- 8 аварийных дверей.
- Осветительная система.
- 3 приточных вентагрегата.
- 3 рекуператора тепловой энергии.
- 3 сотовых увлажнителя.
- Система вытяжная.
- Система управления технологическими процессами.
- Система безопасности персонала.
- Разводка сжатого воздуха.
- Установки пожаротушения автоматические.
Каркасная камера
Ее конструкция предполагает металлический каркас, ограждающие панели «сэндвич», которые обеспечивают акустическую и термическую изоляцию. Толщина панелей составляет 50 м.
Элементы каркаса и сэндвич-панели обладают покрытием, устойчивым к растворителям и температурам.
Вдоль периметра камера облицуется алюминиевым листом 2,5 м высотой.
Промышленная автоматическая штора. Предусмотрены 2-секционные утепленные шторы ПВХ. Совокупный пролет ворот составляет 46.000 мм.
Боковые секции (2 шт.) – 24000х8500 мм.
Ворота оснащаются автоматическим механизмом закрывания и открывания.
Электрический привод ворот
Размеры ворот габаритные: 46000х8500 мм.
Для проезда тягача предусмотрены ворота в стене, их размер 4000х4000 мм.
Двери аварийные. 8 шт., размеры – 800х2000 мм, установлена система «антипаника».
Освещение. Верхнее горизонтальное – 150 светильников.
Переносные напольные светодиодные светильники.
Аварийные светильники
Горизонтальные светильники устанавливаются в панели потолка.
Включение безискровое.
Агрегат приточный вентиляционный
В камере устанавливается 3 приточных вентагрегата подготовки воздуха, имеющих производительность 50.000 куб.м3 в час.
Электрическая мощность вентилятора каждого агрегата составляет 37 кВт.
Рекуператоры тепловой энергии
Для экономия энергии, которая расходуется на нагревание уличного воздуха, который подается в покрасочную камеру, предусмотрено оснащение каждого агрегата рекуператором.
Сотовый увлажнитель воздуха применяется для увлажнения воздуха в холодное время года.
Вытяжная система
Отработанный воздух через вытяжные решетки перемещается в бетонный приямок. Затем он попадает в вытяжную камеру.
Вытяжной воздух выбрасывается в вытяжную трубу для рассеивания паров.
Система вентиляции
Кабина камеры покраски разделяется 2 зоны вентилирования. В 1-й зоне происходит работа с фюзеляжем и хвостовым оперением, во 2-й – с крыльями самолетами.
1-я зона поток воздуха имеет направление нисходящее направление.
2-я зона имеет горизонтальный поток воздуха.
Приямок
Приямок выполняется в виде 2-х симметричных панелей с ответвлениями, повторяя контур самолета.
Система управления технологическими процессами.
Данная камера комплектуется системой управления всеми фазами работ и контроля.
Система включает в себя: консоль с жк-панелью, электрический шкаф, датчик температуры, давления, а также закрытия дверей.
