Обсудить проект

Технологическое оборудование для дождевания SPK для трамваев

Назначение оборудования:

Это оборудование предназначено для испытаний на водонепроницаемость полностью собранных трамвайных кабин в соответствии с ОСТ 37.001.248-86. Оно позволяет проверять герметичность следующих поверхностей:

  • боковых;
  • крыши;
  • фронтальных.

Характеристики изделия:

  • Размеры испытуемых объектов: до 30 000х2 550х3 900 мм (с учетом сложных зеркал и токоприемников). Также планируются испытания меньших размеров.

Производственная программа:

  • Ориентировочный годовой объем: при двухсменной работе — 75 шт. трехсекционных и 55 шт. односекционных трамваев.

Процесс испытаний:

  • Проходят в открытом цеху на двух параллельных путях, каждый из которых работает независимо.
  • Вагоны устанавливаются на испытательный путь с помощью маневровых средств (не входит в поставку).
  • Испытания запускаются оператором через сенсорную панель, с вводом заводского номера и выбора параметров:
    • Артикул или длина изделия;
    • Интенсивность дождя;
    • Продолжительность испытания.
  • После проверки наличия препятствий оператор инициирует старт, затем система автоматически проводит испытание.
  • По завершении теста портальный механизм перемещается в парковочное положение, и оператор осматривает вагон на наличие протечек.
  • Результаты заносятся в систему: «Успешно» или «Протечки» (с указанием мест).
  • Формируется отчет с датой, заводским номером, интенсивностью и продолжительностью дождя, результатом.
  • В случае протечек — дефекты устраняются, и повторное испытание проводится только на исправленной части, с оформлением повторного протокола.
  • После испытаний трамвай проходит сушку в стационарном портале с подачей теплого воздуха (+30 ±5°C).

Портальная установка:

  • Автоматическая рамка дождевания — передвижная, выполнена из коррозионностойких материалов, с форсунками для распыления воды.
  • Обеспечивает дождевание боковых, крыши и фронтальных поверхностей, при этом конусные форсунки распыляют воду под углом 120°, равномерно покрывая поверхности на расстоянии не менее 0,5 м.
  • Максимальные режимы:
    • Умеренный дождь — 5 мм/мин;
    • Ливень — 8 мм/мин.
  • Вода подается гидравлически через насосы, с фильтрами на случай засорения.
  • Скорость перемещения рамки вручную регулируется между 0,2 и 0,4 м/мин.
  • Каркас из стали с защитой IP65, возможна опция из нержавеющей стали.
  • Все металлоконструкции — из оцинкованной или нержавеющей стали.
  • Передвижение осуществляется по направляющим вдоль всей длины вагона, с автоматическим программным управлением.
  • Подключение воды — через гибкие шланги в кабель-каналах, изготавливаемых по чертежам заказчика.

Водооборотная система:

  • Вода подается из верхней емкости с периодическим подпитыванием.
  • Поддерживается с помощью насосов (основных и резервных), фильтров тонкой очистки для защиты форсунок.
  • Регулировка дождя — частотное управление насосами.
  • Контроль расхода осуществляется электронным расходомером, выводящим данные на сенсорную панель.
  • Вода собирается в приямке с решетками и крышкой, далее через дренажные насосы подается на очистные сооружения.
  • Очистка воды — с использованием специальных фильтров, насосов и автоматических процедур промывки.
  • После очистки вода возвращается в накопительную емкость для повторного использования.
  • Вода используется при естественной температуре, без системы охлаждения.
  • В случае выхода из строя насоса, предусмотрен резервный.
  • Вода периодически проверяется на соответствие стандартам и добавляется биоцид для предотвращения микробиологического развития.

Очистные сооружения:

  • Предназначены для очистки оборотной воды, используемой в испытательном цикле, до экологичных норм МУ 2.1.5.1185-03.
  • Выполнены из стойких к агрессивным средам материалов.
  • Оборудование работает полностью автоматически, включая промывку фильтров и подпитку.
  • Производительность позволяет одновременно обеспечивать две станции высокого давления.
проверка герметичности трамваев

камера дождевания

портал дождевания

камера проверки герметичности

Наверх