Завод SPK GROUP - покрасочные производства
с 1999 года
Режим окраски:
С помощью приточного вентилятора воздух забирается из внешней атмосферы, далее проникает в фильтры грубой очистки, там очищается от пыли и для нагрева пропускается через теплообменник (примерно до 20гр. С). После этого нагретый воздух проникает по воздуховодам в чердачную нишу и, сквозь потолочные фильтры тонкой очистки далее попадает внутрь камеры. Фильтры тонкой очистки располагаются по всему потолку, что ликвидирует турбулентное течение воздуха. При этом воздушный поток течет равномерно сверху вниз и огибает корпус вагона. Частицы краски забираются напольными фильтрами, находящимися под решетками. Нагрев воздуха осуществляется только в процессе работы вентиляции. При отключении вентиляции нагрев прекращается мгновенно. Карманные фильтры, выполняющие предварительную очистку, помещаются перед приточным вентилятором. Поэтому подшипники вала вентилятора и лопасти и защищены от оседания пыли и частиц краски при всех режимах работы.
В режиме сушки переход к режиму окраски не происходит моментально. Камера переходит в состояние продувки, в течение которой удаляются остатки растворителей и опыла. В состоянии сушки вытяжной вентилятор отключается автоматически и камера переходит в режим рециркуляции, с забором около 10 - 15% воздуха с улицы для предупреждения перенасыщения воздуха растворителями, а это может привести к образованию взрывоопасной смеси. Применение принципа рециркуляции режим сушки создает дополнительную экономию (снижается потребление электроэнергии, причем расход топлива составляет только 40% в сравнении с режимом окраски). В процессе рециркуляции воздух пропускается сквозь потолочные и напольные фильтры, а также карманные фильтры предварительной очистки. Таким образом, воздух очищается от пыли и в процессе работы камеры в состоянии сушки. Применение вентиляторов высокой мощности поддерживает скорость движения воздуха практически такую же, что и при работе в режиме окраски. В обязательном порядке комплектация агрегатного блока согласовывается с габаритами камеры. Мощность газовой горелки обеспечивает нужные режимы работы во диапазоне всех годовых температур.
Технические параметры окамеры для окраски вагонов и локомотивов SPK Россия производства Уральской Станкопромышленной Компании
Показатели |
Модель камеры |
||
ОСК-SPK 18.6.5 |
ОСК-SPK 30.7.6 |
||
1. |
Габариты рабочего пространства камеры |
18 060 |
30 000 |
6 125 |
7 125 |
||
5 000 |
6 000 |
||
2. |
Наружные размеры камеры |
18 200 |
30200 |
9125 |
10 125 |
||
5 655 |
6 655 |
||
3. |
Калорифер |
||
Источник нагрева |
Газовые или дизельные горелки |
Газовые или дизельные горелки |
|
Производительность по воздуху, м3 в час |
35 000 |
55 000 |
|
Скорость воздушного потока, м в сек |
0,23 |
0,23 |
|
Установленная мощность, в Вт |
3*5,5 |
6*5,5 |
|
4. |
Вытяжная вентиляция |
||
Количество отсасываемого воздуха, м3 в час |
22 500 |
35 000 |
|
Установленная мощность, в Вт |
5,5 |
100 |
|
5. |
Температура окраски, в 0С |
20 |
20 |
6. |
Температура сушки, в 0С |
60 |
60 |
7. |
Количество светильников, штук |
80 |
120 |
Установленная мощность освещения, в Вт |
4 680 |
6 950 |