Тестер тормозного усилия для грузового транспорта T-BT 111

Тестер тормозного усилия T-BT 111 производит измерения при работе с автомобилями, имеющими максимальную осевую нагрузку 20 тонн. Этот тестер является технологически совершенным оборудованием, полностью контролируемым персональным компьютером под управлением операционной системы Windows. 

Данные считываются посредством электронного тензометрического датчика, обладающего превосходной точностью, надежностью и стойкостью к воздействию больших механических нагрузок. 

25" цветной монитор в реальном масштабе времени отображает численные значения и высококачественную графику, видимую с большого расстояния. Цветной принтер из комплекта поставки делает возможным распечатку всех данных и схем, полученных в процессе тестирования. В окончательный отчет может быть добавлено рекламное сообщение о предоставляемых клиентам услугах. 

Цикл измерений производится в автоматическом режиме, а оператор получает точную информацию о прохождении теста. Прочная механическая конструкция тестера, специальное покрытие роликов, предотвращающее повреждение шин и дружественный интерфейс делают T-BT 111 особенно пригодным для точного и полного тестирования тормозной системы грузового транспорта. 

В измерительную систему стенда T-BT 111 встроена функция 4WD, позволяющая тестировать грузовой транспорт как с полным приводом, так и с двумя ведущими задними осями. Стенд T-BT111 позволяет также проводить тестирование автомобилей с системой ABS. 

Основные особенности 

• Встроенные весы для измерения статической и динамической нарузки (веса) 
• Позволяет отслеживать давления в пневматическом контуре тормозной системы с целью точного определения тормозного усилия в нагруженном состоянии (опция) 
• Измерение усилия, прикладываемого к педали тормоза посредством комплекта педального динамометра (опция) с дистанционным управлением по радиоканалу 
• Роликовое устройство с автоматической блокировкой для облегчения съезда автомобиля с роликов. 

Измеряемые параметры: 

- Максимальное тормозное усилие 
- Дисбаланс тормозного усилия, эффективность тормозной системы и боковой увод (опция) 
- Статическую и динамическую нагрузку (вес) от оси в целом или от каждого из колес в отдельности 
- Сопротивление качению 
- Усилие на педали тормоза (опция) и тормозное усилие рычага стояночного тормоза 
- Неравномерность тормозного усилия 
- Сцепление: отношение тормозного усилия на оси (колесе) к вертикальной составляющей веса оси (колеса). 

Основные опции 

- Тестер бокового увода для грузового транспорта SS311; 
- Педальный динамометр; 
- Монитор давления в пневматической системе автомобиля; 
- Калибровочное приспособление для роликового устройства.