Тестер подвески EUSAMA ST200 E-NX

Устройство для эффективного тестирования подвески легковых автомобилей и легкого грузового транспорта. Тестер измеряет величину сцепления с дорожным покрытием по методу EUSAMA. Метод EUSAMA (European Shock AbsorberManufacturers Association) - это стандартизованный и наиболее популярный метод измерений такого рода, поскольку наиболее прост и интуитивно понятен. В процессе тестирования определяется общее значение сцепления, поскольку оно относится не только к работе амортизаторов, но и ко всей подвеске в целом. 

Метод EUSAMA основан на измерении минимальной динамической и статической нагрузки от колеса (другими словами, измерении веса), отношение которых отображается в процентах. Это величина (значение EUSAMA), характеризует способность подвески автомобиля удерживать колесо в контакте с дорожным покрытием, как в простых, так и в сложных условиях вождения. 

Значение EUSAMA вычисляется для каждого колеса в отдельности, что позволяет рассчитывать разницу в коэффициенте сцепления между колесами для каждой оси (дисбаланс). В свою очередь, это дает возможность избежать потенциально опасных ситуаций, которые могут возникнуть в процессе движения автомобиля. 

Тестер подвески может устанавливаться как поверх фундамента, так и заглубляться в полы. Конструкция тестера разработана так, чтобы максимально упростить доступ к внутренним компонентам устройства и сделать его простым и легким в обслуживании. Электрические и механические элементы конструкции тестера взаимозаменяемы со всеми предыдущими моделями. 

Тестер подвески ST200 E-NX в данной комплектации рассчитан на подключения к персональному компьютеру, входящему в состав тестера тормозного усилия BT-90 PRO ICE, для чего оснащается соответствующим интерфейсом. 


Измеряемые параметры: 

- осевая нагрузка; 
- нагрузка от каждого колеса; 
- величина сцепления для каждого колеса; 
- разнице в величине сцепления между колесами на одной оси; 
- минимальная динамическая нагрузка (минимальная нагрузка на дорогу).