Описание:
В зависимости от материала и типа сварки, аппарат дает возможность реализовать различные варианты сварочных работ:
дуговая сварка при помощи электродов
сварка в газовой контролируемой среде MIG/MAG, в т.ч. алюминия;
пайка в среде инертного газа
дуговая сварка при использовании вольфрамового электрода в среде инертного газа;
сварка при помощи проволоки без защитного газа под флюсом ;
импульсно-дуговая сварка;
Характеристики прибора:
Подходит для сварки высокопрочных кузовных сталей
На тележке можно устанавливать баллон с газом
Инверторный источник питания
Удобная и быстрая настройка рабочих характеристик: длины дуги, мощности сварки, толщины листов, а также скорости подачи проволоки
Режимы работы с нержавеющей и обычной сталью, с алюминием, а также его сплавами
Возможность сохранения в памяти прибора программ сварки
Технология сварки имеет переменные интервалы, которая включает в себя высокое качество сварки вместе с вольфрамовым электродом (TIG), а также скорость MIG-сварки
4-хроликовый механизм подачи проволоки с возможным изменением диаметром проволоки без необходимости в переустановке роликов; заправка проволоки в автоматическом режиме
EURO-разъем для подключения TIG и MIG горелок
Особые разъемы для кабелей, которые используется при сварке электродами
Разъем специально для подключения ДУ и 2-ходовой горелки (как опция)
Возможность обновления ПО в любое время.
Специальная версия, одобренная группой PSA и Mercedes Benz.
Стандартная комплектация включает:
кабель заземления с зажимом;
сварочный аппарат на шасси, снабженный ручкой для перевозки, а также местом для размещения баллона;
подающий механизм под проволоку диаметром 0.8-1.0мм.
горелка мод. M15 с 3м-кабелем;
Технические параметры:
Длина : 920мм
Ширина : 350мм
Высота : 740мм
Вес : 57кг
Мощность : 3,6кВ
Электросеть : 380В
Тип : MIG/MAG инвертор
Диапазон сварочного тока : от 180-240А
Диапазон температур нагрева : -10 +40°C
Коэфф-т мощности (cos φ) : 0,7
Плавкий предохранитель : 16А
Скорость подачи проволоки : от 1,5-22м/мин
