В проекте - камера для 2-х этажных вагонов
Когда речь заходит о покраске двухэтажных пассажирских вагонов, мы радуемся нестандартному объекту и проектируем его с учетом габаритов. Для таких гигантов камера вырастает до 7,3 м., а в длину достигает 30 м.
Загнать вагон в бокс - полдела. Главное - заставить воздух двигаться так, чтобы ни одна пылинка не испортила зеркало свежего лака.
За дыхание камеры отвечают два мощных приточно-вытяжных агрегата.
Приток: свежий воздух через потолочный пленум (камеру статического давления) и тонкие фильтры опускается ровным ламинарным потоком сверху вниз. При окраске поток зонируется, при сушке — накрывает всю площадь разом.
Вытяжка: отработанный воздух с парами растворителей уходит строго вниз — через каналы в полу.
Чтобы красить двухэтажного колосса, нужен свет, в котором видна малейшая шагрень. Мы предусмотрели 92 взрывозащищенных светильника. Суммарная освещенность — более 750 Люкс.
В фундамент интегрированы воздушные приямки для аспирации и полноценная смотровая канава, чтобы вагон можно было комфортно обслужить и снизу.
Скачать каталоги
- оказание полного комплекса услуг по проектированию, производству, монтажу и сервисному обслуживанию:
- оборудования для механической очистки поверхности (дробеметы, камеры ручной и роботизированной дробеструйной обработки);
- оборудования для химической обработки поверхности (автоматические моечные камеры и погружные линии, туннели струйного облива, камеры ручного химического фосфатирования);
камер для окраски жидкой краской ручного и автоматического режима, камеры и линии порошковой окраски;
- зон открытой окраски – оборудования, обеспечивающего самый быстрый способ нанесения ЛКМ;
- зон дефектовки и проверки качества покрытий (дождевальные, пылевые, климатические камеры);
- нестандартного промышленного оборудования;
- работа по принципу индивидуального подхода к каждому конкретному клиенту;
- проекты под ключ;
- постоянное совершенствование работы, использование инновационных и самых передовых мировых технологий.